
前言:
一纸公文,搅动跨境风云!欧盟挥出的关税“重拳”正式落地。150欧元以下小额包裹的关税豁免时代,终结了! 这不是演习,不是预测,而是席卷而来的现实风暴。无数依赖欧盟市场的跨境卖家,正经历着成本飙升20%的暴击。这记“晴天霹雳”背后,是利润空间的急剧压缩,是价格优势的骤然瓦解,更是生存策略的彻底洗牌。面对这场席卷行业的巨浪,是随波沉浮,还是破局重生?跨境卖家的命运齿轮,正在此刻加速转动... 接下来请跟随着趣税的脚步,为卖家朋友们解析此次政策核心影响与应对策略吧~
政策核心详解
2025年7月,欧洲议会以619票赞成、26票反对的压倒性结果通过提案,宣布取消实施数十年的150欧元以下进口商品免征关税的政策标志着跨境电商“免征关税红利”时代正式落幕。
政策施行时间表:
过渡性收费 2025年8月1日起生效
✅对直邮至消费者的包裹征收每件2欧元的手续费。
✅对通过欧盟境内仓库配送的包裹征收每件0.5欧元的手续费。
✅此举措是政策全面落地前的过渡措施。
免税政策全面取消 2028年3月1日起生效
✅所有进口商品无论价值高低,均需缴纳关税和增值税;
✅电商平台被定义为“推定供应商”,需代扣代缴税费并承担连带责任,违规罚款可达未缴税款的200%
政策核心变革的三点:
01 全面取消免税门槛
在2028年之前,所有从非欧盟国家进口到欧盟的商品,无论其价值多么低廉(即便是1欧元),都必须缴纳增值税(VAT)。并且,价值低于150欧元的商品所享受的关税豁免也将被取消,转而实行一个简化的四级关税税率,分别为0%、5%、8%、12%。 ✅欧盟取消150欧元以下免税政策后,价值低于150欧元的B2C包裹需要同时缴纳VAT(增值税)和关税(Customs Duty)。
02 平台成为“责任主体”
电商平台将被指定为 “认定进口商”(Deemed Importer)。这意味着,平台要在消费者下单时,直接计算并代收所有应缴的关税和增值税,然后统一向欧盟税务和海关部门申报并缴纳。卖家不再需要(也无法)自行处理这些税费。
03 引入“海关手续费”
为覆盖海关处理海量包裹的行政成本,可能会对每个包裹征收一笔固定的手续费。当前预定的标准为: ✅直邮包裹:由卖家或平台承担2欧元 / 件; ✅先入仓(FBA/保税仓):手续费0.50 欧元 / 件。
会议核心总结
以后欧区所有的包裹都要交: VAT + 关税 + 包裹手续费。
政策过渡期(2025-2028年)是战略调整的黄金窗口,唯有将合规压力转化为供应链效率与品牌溢价,方能在欧洲市场破局重生。
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对卖家的影响有哪些?
运营成本显著提升:
搭建或租赁本土仓储设施,会导致仓储及物流方面的投入大幅增加,给前期资金周转带来不小压力。此外,每件包裹的处理成本有所提高,整体运营开支呈现明显上涨趋势。而免税门槛取消后,所有订单均需申报并缴纳增值税与关税,这使得商品的价格竞争力有所削弱。
税务要求严格化:
企业必须严格遵循欧盟各成员国的增值税及当地税收法规,一旦出现不合规情况,可能会遭遇罚款、仓库查封乃至商品下架等处罚。同时,产品认证文件、责任人相关信息、合规标签等材料需准备齐全,这无疑提高了对运营合规性的整体要求。
供应链和运营模式调整:
以往依赖直邮或无本地仓库模式的卖家,其运营成本会大幅增加,低价直邮的小包业务模式也因此受到严重冲击。在此情况下,企业需要对物流和库存结构进行优化,更多地借助海外仓和本地配送体系,以实现更高效的本土化服务。
市场竞争形态发生转变:
采用低价策略的卖家,如快速时尚类、杂货型平台等,面临的经营压力相对更大;而拥有自主品牌、走精品化路线或专注垂直领域的卖家,其竞争优势正逐步显现。
核心总结
欧洲议会的新提案,意味着欧盟对于跨境电商的监管迈入了 “本地化” 的全新阶段。卖家需要秉持合规化与本地化的运营理念进行转型,主动顺应新政策的要求,提前做好本地仓的布局、合规方面的升级以及供应链的优化工作唯有如此,才能在欧洲市场新一轮的竞争中争取到更广阔的生存与发展空间。
卖家应该怎么做?
科学规划本地仓储:
着重在德国、法国、荷兰等核心销售市场,优先选择租赁或共享第三方海外仓,以此优化本地的存货管理与发货流程。对于中小卖家而言,可采用联合仓储模式,像加入亚马逊泛欧计划,借助 “一国仓储、多国配送” 的模式来有效降低仓储成本。
全面加强合规管理:
若卖家在欧盟境内设有库存存储点,需在仓储所在国完成增值税注册。举例来说,使用德国FBA仓就必须注册德国增值税,而亚马逊泛欧计划的卖家,则需注册德国、法国、意大利、西班牙、波兰中至少两个国家的VAT税号,通过这些举措确保产品出口符合相关规定。
合理调整产品定价策略:
全面考量 “关税 + 仓储 + 物流 + 运营” 等各个环节的成本,在此基础上及时对产品定价进行调整。通过精准核算全链条成本,让产品价格更具市场竞争力,同时保障自身的合理利润空间。
深度整合供应链资源体系:
积极开展联合采购,优化上游生产环节,加强与欧洲本地物流企业的合作,从多个维度深度整合供应链资源。通过整合资源,提升供应链的效率和稳定性,降低整体运营成本。
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